Selecție Director General la Societatea Transport Urban Reșița S.R.L.
Anunțuri
Defecțiune tramvaie
Societatea Transport Urban Reșița informează publicul că circulația tramvaielor a fost oprită temporar din cauza unei defecțiuni tehnice apărute în această dimineață. […]
1 Decembrie – Ziua Națională a României
Societatea Transport Urban Reșița informează călătorii că în data de 1 Decembrie, cu ocazia Zilei Naționale a României, mijloacele de transport public […]
Suntem pe Google Maps!
Dragi călători, Societatea Transport Urban Reșița are plăcerea să vă anunțe că orarul autobuzelor și tramvaielor este acum disponibil direct pe Google […]
Servicii
Transport public local
Transport public local de căltori, în Municipiul Reșița și cartierele exterioare. Punem la dispoziția publicului călător 10 trasee diferite.
Contact
Pentru orice problema, sugestie, nelamurire… contacteaza-ne!
Transport public în convenție
La cerere, oferim contra-cost transport public pe trasee speciale (în convenție cu întreprinzători privați). Contactează-ne pentru a afla mai multe.
Statistici
Parc Auto
Știați că
În orele de vârf, mai mult de jumătate din combustibil se consumă la ralanti. Dacă oamenii ar folosi mai mult transportul în comun, ar scăpa de stresul inutil din trafic, iar riscul de accidente ar scădea considerabil.
Elevii sunt mult mai în siguranță călătorind cu autobuzul:
– Sunt de aproximativ 20 de ori mai în siguranță luând autobuzul
– Au de 50 de ori mai multe șanse să ajungă în siguranță la școală
Transportul în comun ajută la descongiestionarea traficului:
– Într-un autobuz articulat încap în medie 150 persoane. Dacă fiecare două persoane din acel autobuz ar folosi câte o mașina, în trafic ar rezulta 75 de mașini, în locul acelui autobuz.
Transportul în comun reduce poluarea:
– Tramvaiele sunt vehicule cu poluare 0! Un tramvai, în orașul nostru, are o capacitate de până la 348 locuri (incluzând cele din picioare). Dacă fiecare 2 oameni dintr-un tramvai plin ar folosi 1 mașină, ar rezulta 174 de mașini în plus, poluante, în trafic.













